運(yùn)輸行業(yè)龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸行業(yè)龍頭股有：
德新科技（603032）：運(yùn)輸龍頭，11月28日該股主力凈入-1052.98萬(wàn)元，其中資金流入方面：超大單凈入965.33萬(wàn)元，大單凈入3367.37萬(wàn)元，中單凈入6142.7萬(wàn)元，散戶凈入9584.52萬(wàn)元；資金流出方面：超大單凈出1984.67萬(wàn)元，大單凈出3401.02萬(wàn)元，中單凈出7240.45萬(wàn)元，散戶凈出7433.79萬(wàn)元。
德力西新疆交通運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司是新疆道路旅客運(yùn)輸行業(yè)骨干企業(yè)，是全國(guó)道路交通運(yùn)輸行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)。
中國(guó)東航（600115）：運(yùn)輸龍頭，資金流向數(shù)據(jù)方面，11月28日主力資金凈流流出7704.11萬(wàn)元，超大單資金凈流出8874.52萬(wàn)元，大單資金凈流入1170.41萬(wàn)元，散戶資金凈流入3959.49萬(wàn)元。
連云港（601008）：運(yùn)輸龍頭，11月28日消息，資金凈流入677.8萬(wàn)元，超大單資金凈流入628.29萬(wàn)元，成交金額5179.64萬(wàn)元。
運(yùn)輸行業(yè)股票其他的還有：
鳳凰航運(yùn)（000520）：公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減，市場(chǎng)占有率較低；2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億，營(yíng)收占比100%。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。
永泰運(yùn)（001228）：公司主營(yíng)跨境化工物流供應(yīng)鏈服務(wù)，致力于不斷整合線下自有的國(guó)際化工物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)、?；穫}(cāng)庫(kù)、?；愤\(yùn)輸車(chē)隊(duì)、園區(qū)化綜合物流服務(wù)基地等內(nèi)部服務(wù)資源和國(guó)際海運(yùn)、關(guān)務(wù)服務(wù)、第三方倉(cāng)儲(chǔ)及車(chē)隊(duì)等外部合作資源。
海峽股份（002320）：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為船舶運(yùn)輸和輪渡港口服務(wù)，主要經(jīng)營(yíng)?？谥梁０病⒑？谥帘焙？蜐L運(yùn)輸航線、?？冢ㄈ齺啠┲廖魃陈糜魏骄€以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。
龍洲股份（002682）：公司位于福建，屬于汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)。
中遠(yuǎn)海能（600026）：公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司，和持有50%股權(quán)的中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸有限公司是中國(guó)目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司，主要服務(wù)于中國(guó)從澳大利亞、巴布亞新幾內(nèi)亞和俄羅斯進(jìn)口LNG的項(xiàng)目，已經(jīng)成為影響世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要力量。
鐵龍物流（600125）：2016年3月25日公告，經(jīng)公司七屆十次董事會(huì)審議通過(guò)，公司擬使用自有資金投資8.63億元在大連普灣新區(qū)三十里堡臨港工業(yè)區(qū)建設(shè)冷鏈物流基地(一期)項(xiàng)目。投資建設(shè)大連冷鏈物流基地是公司冷鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實(shí)施的重要途徑，冷鏈基地的運(yùn)營(yíng)結(jié)合冷藏集裝箱運(yùn)輸，對(duì)于公司整合冷鏈產(chǎn)業(yè)資源、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、提高公司品牌具有積極意義。
海航控股（600221）：公司是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)。2011年5月11日上證報(bào)訊，海南省已獲地方免稅業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，將開(kāi)始獨(dú)立經(jīng)營(yíng)免稅業(yè)務(wù)，首家本土免稅店“海島免稅”位于?？诿捞m機(jī)場(chǎng)，開(kāi)業(yè)在即。該免稅店由海南省國(guó)資委和海航集團(tuán)下屬海島建設(shè)合資經(jīng)營(yíng)，但雙方股權(quán)比例還沒(méi)最后確定，以中間供貨商模式經(jīng)營(yíng)，德國(guó)免稅業(yè)龍頭企業(yè)漢納曼集團(tuán)將成為免稅店的供貨渠道。
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