新能源物流車(chē)受益名單查詢(xún)（2025/12/16）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，新能源物流車(chē)受益概念股有：

英維克：2025年第三季度，英維克公司營(yíng)業(yè)總收入14.53億，同比增長(zhǎng)25.34%；毛利潤(rùn)為4.27億，凈利潤(rùn)為1.81億元。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、通信、智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能電站、新能源車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化等下游行業(yè)。

英維克在近30日股價(jià)上漲14.93%，最高價(jià)為87元，最低價(jià)為68.9元。當(dāng)前市值為825.19億元，2025年股價(jià)上漲52.19%。

東風(fēng)股份：在凈資產(chǎn)收益率方面，從2021年到2024年，分別為4.69%、3.52%、2.42%、0.35%。

收到新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼2900萬(wàn)元。

回顧近30個(gè)交易日，東風(fēng)股份下跌9.4%，最高價(jià)為8.23元，總成交量9.09億手。

中通客車(chē)：2025年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)15.99%至17.15億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)2.48%至8641.92萬(wàn)。

一些社會(huì)資本借助新能源客車(chē)進(jìn)入，未來(lái)行業(yè)格局仍存在不確定性。

回顧近30個(gè)交易日，中通客車(chē)下跌3.6%，最高價(jià)為11.88元，總成交量4.36億手。

萬(wàn)馬股份：2025年第三季度季報(bào)顯示，萬(wàn)馬股份公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收48.37億，同比增長(zhǎng)7.93%；毛利潤(rùn)6.19億。

2017年6月7日公告，公司子公司浙江萬(wàn)馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司于2017年6月6日，在上海與深圳乾龍快運(yùn)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“乾龍快運(yùn)”)簽署《合資經(jīng)營(yíng)合同》。

回顧近30個(gè)交易日，萬(wàn)馬股份股價(jià)下跌18.15%，最高價(jià)為20.17元，當(dāng)前市值為160.46億元。

中集車(chē)輛：中集車(chē)輛2025年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收52.59億元，同比增長(zhǎng)2.65%；凈利潤(rùn)為2.13億元，凈利率4.38%。

公司作為全球排名第一的半掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，在全球主要民用領(lǐng)域的主要市場(chǎng)，包括中國(guó)、北美、歐洲及其他地區(qū)開(kāi)展7大類(lèi)的半掛車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售及售后市場(chǎng)服務(wù)，主要應(yīng)用場(chǎng)景為道路物流運(yùn)輸。

回顧近30個(gè)交易日，中集車(chē)輛股價(jià)上漲8.93%，總市值上漲了9.56億，當(dāng)前市值為197.35億元。2025年股價(jià)上漲14.06%。

傳化智聯(lián)：2025年第三季度傳化智聯(lián)凈利潤(rùn)1.28億，同比增長(zhǎng)345.35%；毛利潤(rùn)為9.66億，毛利率14.6%。

公司定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)端的智能物流服務(wù)平臺(tái)，主要業(yè)務(wù)包括智能公路港業(yè)務(wù)、物流服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等多個(gè)業(yè)務(wù)。

傳化智聯(lián)在近30日股價(jià)下跌12.06%，最高價(jià)為6.52元，最低價(jià)為6.16元。當(dāng)前市值為155.89億元，2025年股價(jià)上漲19.68%。

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