集裝箱運(yùn)輸概念龍頭一覽(2025/12/8)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-12-09 00:55

集裝箱運(yùn)輸概念龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,集裝箱運(yùn)輸概念龍頭有:

招商南油集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為12.58%,過去五年?duì)I收最低為2021年的38.62億元,最高為2024年的64.75億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.32%,最高價(jià)為3.22元,總市值上漲了4801.86萬,當(dāng)前市值為148.86億元。

預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為11億元到12億元,同比增加226%到256%。上半年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)顯著復(fù)蘇,國(guó)際成品油運(yùn)價(jià)好于上年同期,公司充分發(fā)揮船舶內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)的優(yōu)勢(shì),抓住了國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的階段性高位,運(yùn)輸收入同比增加;因國(guó)際原油價(jià)格下降、運(yùn)力及航線調(diào)整等原因,燃料費(fèi)及港口費(fèi)等運(yùn)輸成本同比減少。

中遠(yuǎn)海特:集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

中遠(yuǎn)海特從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為17.24%,過去三年?duì)I收最低為2023年的121.97億元,最高為2024年的167.8億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.69%,最高價(jià)為7.36元,總市值下跌了3.29億,當(dāng)前市值為195.09億元。

寧波遠(yuǎn)洋:集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-9.08%,最高為2022年的6.7億元。

在近5個(gè)交易日中,寧波遠(yuǎn)洋有2天上漲,期間整體上漲1.92%。和5個(gè)交易日前相比,寧波遠(yuǎn)洋的市值上漲了2.36億元,上漲了1.92%。

中遠(yuǎn)??兀?/strong>集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

從公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為8.1%,過去五年?duì)I收最低為2020年的1712.59億元,最高為2022年的3910.58億元。

近5日中遠(yuǎn)海控股價(jià)下跌0.74%,總市值下跌了17.04億,當(dāng)前市值為2300.23億元。2025年股價(jià)下跌-4.38%。

廈門象嶼:回顧近30個(gè)交易日,廈門象嶼上漲14.51%,最高價(jià)為9.3元,總成交量10.06億手。

唐山港:回顧近30個(gè)交易日,唐山港股價(jià)下跌4.16%,總市值下跌了1.19億,當(dāng)前市值為228.15億元。2025年股價(jià)下跌-22.34%。

上港集團(tuán):在近30個(gè)交易日中,上港集團(tuán)有12天下跌,期間整體下跌1.07%,最高價(jià)為5.75元,最低價(jià)為5.58元。和30個(gè)交易日前相比,上港集團(tuán)的市值下跌了13.97億元,下跌了1.07%。

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投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎
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