大秦鐵路：
交通運(yùn)輸龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-9.9%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的90.36億元，最高為2023年的119.58億元。
是鐵路運(yùn)輸行業(yè)股，滬深300個股權(quán)重0.18。
大秦鐵路在近30日股價下跌7.66%，最高價為5.95元，最低價為5.89元。當(dāng)前市值為1104.07億元，2025年股價下跌-23.72%。
新寧物流：
交通運(yùn)輸龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為4.88%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-1.06億元，最高為2022年的-6872.34萬元。
近30日股價上漲0.24%，2025年股價上漲17.77%。
建發(fā)股份：
交通運(yùn)輸龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-28.22%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的19.05億元，最高為2022年的36.97億元。
在近30個交易日中，建發(fā)股份有17天下跌，期間整體下跌4.32%，最高價為10.98元，最低價為10.24元。和30個交易日前相比，建發(fā)股份的市值下跌了12.47億元，下跌了4.32%。
長久物流：
交通運(yùn)輸龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為96.38%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的2261.58萬元，最高為2024年的8721.42萬元。
近30日股價下跌7.06%，2025年股價上漲6.18%。
飛力達(dá)：
交通運(yùn)輸龍頭股。從飛力達(dá)近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-4219.15萬元，最高為2022年的8400.79萬元。
在近30個交易日中，飛力達(dá)有13天下跌，期間整體下跌1.81%，最高價為8.54元，最低價為7.83元。和30個交易日前相比，飛力達(dá)的市值下跌了5201.88萬元，下跌了1.81%。
交通運(yùn)輸股票其他的還有：
亞通股份：
在近3個交易日中，亞通股份有3天上漲，期間整體上漲1.59%，最高價為8.26元，最低價為8.01元。和3個交易日前相比，亞通股份的市值上漲了4572.93萬元。
時代新材：
在近3個交易日中，時代新材有2天上漲，期間整體上漲1.53%，最高價為13.14元，最低價為12.82元。和3個交易日前相比，時代新材的市值上漲了1.86億元。
晉西車軸：
晉西車軸近3日股價有1天上漲，上漲0.4%，2025年股價上漲23.23%，市值為59.81億元。
廣匯物流：
回顧近3個交易日，最高價為6.85元，最低價為6.99元，下跌了0%。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。