港口航運(yùn)上市龍頭，請(qǐng)收藏閱讀！（1/30）

哪些才是港口航運(yùn)龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口航運(yùn)龍頭有：

寧波港：港口航運(yùn)龍頭，1月30日主力資金凈流出423.34萬(wàn)元，超大單資金凈流出644.44萬(wàn)元，換手率0.34%，成交金額2.59億元。

在近3個(gè)交易日中，寧波港有2天上漲，期間整體上漲3.92%，最高價(jià)為3.86元，最低價(jià)為3.67元。和3個(gè)交易日前相比，寧波港的市值上漲了29.18億元。

貨物吞吐量和集裝箱吞吐量持續(xù)保持全球港口前列。

廈門(mén)港務(wù)：港口航運(yùn)龍頭，資金流向數(shù)據(jù)方面，1月30日主力資金凈流流出4807.97萬(wàn)元，超大單資金凈流出1950.48萬(wàn)元，大單資金凈流出2857.49萬(wàn)元，散戶資金凈流入4606.49萬(wàn)元。

回顧近3個(gè)交易日，廈門(mén)港務(wù)期間整體上漲0.15%，最高價(jià)為12.97元，總市值上漲了1483.62萬(wàn)元。2026年股價(jià)上漲4.27%。

招商港口：港口航運(yùn)龍頭，1月30日消息，招商港口資金凈流出281.93萬(wàn)元，超大單資金凈流出101.44萬(wàn)元，換手率0.08%，成交金額3466.31萬(wàn)元。

近3日招商港口股價(jià)上漲1.27%，總市值上漲了7.2億元，當(dāng)前市值為488.17億元。2026年股價(jià)上漲1.68%。

鳳凰航運(yùn)：鳳凰航運(yùn)消息，1月29日該股開(kāi)盤(pán)報(bào)4.37元，截至收盤(pán)，成交量931.18萬(wàn)手，換手率0.92%，總市值為44.33億元。

公司目前擁有運(yùn)河、長(zhǎng)江、沿海、遠(yuǎn)洋等多種船型組合，形成了江海洋聯(lián)運(yùn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)航運(yùn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋一體化運(yùn)輸和物流服務(wù)的企業(yè)。

北部灣港：1月29日下午3點(diǎn)收盤(pán)，北部灣港(000582)今年來(lái)上漲5.74%，最新股價(jià)報(bào)9.800元，當(dāng)日最高價(jià)為10.07元，最低達(dá)9.82元，換手率1.69%，成交額3.38億元。

廣西地區(qū)最大港口；主營(yíng)為客戶提供集裝箱和散雜貨的港口裝卸、堆存及船舶港口服務(wù)等業(yè)務(wù)；rcep協(xié)議的簽訂將有力提振區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易和投資，促進(jìn)亞太乃至全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，將有力提升中國(guó)與東盟國(guó)家以及日韓、印澳新的貿(mào)易往來(lái)，同時(shí)對(duì)公司外貿(mào)進(jìn)出口貨物吞吐量的提升起到促進(jìn)作用。

盛航股份：截至1月23日收盤(pán)，盛航股份(001205)報(bào)16.110元，換手率1.32%，3日內(nèi)股價(jià)下跌2.49%，市盈率為20.27倍。

是江蘇省南京市航運(yùn)行業(yè)股。

南京港：1月29日收盤(pán)最新消息，南京港5日內(nèi)股價(jià)上漲5.98%，截至下午三點(diǎn)收盤(pán)，該股報(bào)10.970元漲2.85%。

隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競(jìng)爭(zhēng)格局；此外，船舶的大型化也對(duì)港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢(shì)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)的港口未來(lái)將具備更為廣闊的發(fā)展空間。

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