地鐵上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,地鐵上市公司龍頭有:
思維列控:
地鐵龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,思維列控近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為27.51%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的3.37億元,最高為2024年的5.49億元。
在近30個交易日中,思維列控有17天下跌,期間整體下跌14.96%,最高價為33.8元,最低價為33.01元。和30個交易日前相比,思維列控的市值下跌了16.47億元,下跌了14.96%。
今創(chuàng)集團(tuán):
地鐵龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為43.19%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.58億元,最高為2024年的3.24億元。
公司前身為江蘇劍湖軌道交通設(shè)備有限公司,成立于2003年,主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),是相關(guān)領(lǐng)域設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模及綜合配套能力方面的優(yōu)秀企業(yè)。產(chǎn)品包括內(nèi)裝飾、設(shè)備、電氣三大系列,涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個細(xì)分產(chǎn)品。公司還與國際知名軌道交通車輛裝備生產(chǎn)企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè),生產(chǎn)輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產(chǎn)品。公司客戶主要為中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等全球軌道交通裝備企業(yè)以及國內(nèi)城軌地鐵客戶。公司踐行“產(chǎn)業(yè)報國、替代進(jìn)口、走向國際”的使命理念,經(jīng)過十五年的艱苦奮斗、攻堅克難、專注發(fā)展,始終保持執(zhí)著的工匠精神,已成為全球優(yōu)秀的軌道交通內(nèi)飾及裝備企業(yè),公司在全球軌道車輛內(nèi)裝及裝備領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)計、規(guī)模品質(zhì)、交付及售后保障、綜合管理等方面具有行業(yè)優(yōu)勢。公司先后被評為國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)等,建有國家級博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省認(rèn)定工業(yè)設(shè)計中心、江蘇省軌道車輛內(nèi)飾裝備工程技術(shù)研究中心等。
今創(chuàng)集團(tuán)在近30日股價上漲20.47%,最高價為14.11元,最低價為10.92元。當(dāng)前市值為110.74億元,2025年股價上漲39.55%。
中衡設(shè)計:
地鐵龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-50.9%,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的2038.25萬元,最高為2022年的8453.74萬元。
回顧近30個交易日,中衡設(shè)計上漲7.03%,最高價為12.64元,總成交量4.26億手。
輝煌科技:
地鐵龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,輝煌科技近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為73.34%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的9089.06萬元,最高為2024年的2.73億元。
輝煌科技在近30日股價下跌5.43%,最高價為11.36元,最低價為11.06元。當(dāng)前市值為41.37億元,2025年股價上漲6.48%。
交控科技:
地鐵龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-49.66%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的2691.83萬元,最高為2022年的1.87億元。
回顧近30個交易日,交控科技股價下跌5.37%,總市值下跌了2.74億,當(dāng)前市值為43.53億元。2025年股價上漲12.68%。
地鐵股票其他的還有:
晉西車軸:
晉西車軸近3日股價有3天下跌,下跌3.03%,2025年股價上漲23.23%,市值為59.56億元。
國電南自:
回顧近3個交易日,國電南自期間整體下跌2.02%,最高價為10.45元,總市值下跌了2.13億元。2025年股價上漲35.26%。
上海機(jī)電:
上海機(jī)電在近3個交易日中有2天下跌,期間整體下跌1.25%,最高價為29.19元,最低價為28元。2025年股價上漲36%。
京投發(fā)展:
近3日京投發(fā)展股價上漲6.75%,總市值上漲了1.41億元,當(dāng)前市值為33.04億元。2025年股價上漲22.29%。
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