中遠(yuǎn)海控601919：集裝箱龍頭，
從近五年ROTA來看，公司近五年ROTA均值為16.2%，過去五年ROTA最低為2020年的4.94%，最高為2021年的30.28%。
間接控股股東中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺；全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),船隊(duì)規(guī)模位居世界第四；17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元,營收占比95.90%；2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購東方海外國際。
在近30個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)�？赜�17天下跌，期間整體下跌0.26%，最高價(jià)為15.56元，最低價(jià)為15.12元。和30個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)�？氐氖兄迪碌�6.2億元，下跌了0.26%。
重慶港600279：集裝箱龍頭，
從近五年ROTA來看，重慶港近五年ROTA均值為3.45%，過去五年ROTA最低為2021年的0.83%，最高為2023年的7.65%。
近30日股價(jià)下跌8.33%，2025年股價(jià)上漲8.52%。
中遠(yuǎn)海發(fā)601866：集裝箱龍頭，
從中遠(yuǎn)海發(fā)近三年凈利潤來看，近三年凈利潤均值為23.39億元，過去三年凈利潤最低為2023年的14.09億元，最高為2022年的39.22億元。
在近30個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海發(fā)有13天下跌，期間整體下跌7.11%，最高價(jià)為2.81元，最低價(jià)為2.68元。和30個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海發(fā)的市值下跌了23.76億元，下跌了7.11%。
集裝箱概念股其他的還有：
北部灣港000582：北部灣港在近3個(gè)交易日中有3天上漲，期間整體上漲6.18%，最高價(jià)為10.08元，最低價(jià)為8.82元。2025年股價(jià)上漲17.49%。公司的主要業(yè)務(wù)有港口裝卸堆存、拖輪、理貨和代理業(yè)務(wù)。集裝箱和散雜貨的港口裝卸、堆存及船舶港口服務(wù)。
華東重機(jī)002685：近3日股價(jià)上漲0.65%，2025年股價(jià)上漲12.03%。公司為我國具備軌道吊和岸橋資質(zhì)和生產(chǎn)能力的專業(yè)化集裝箱裝卸設(shè)備生產(chǎn)廠商。
中集環(huán)科301559：近3日中集環(huán)科上漲1.13%，現(xiàn)報(bào)16.05元，2025年股價(jià)上漲3.52%，總市值95.46億元。公司罐式集裝箱產(chǎn)品主要面向歐洲、亞洲、北美洲等主要地區(qū)市場，在罐式集裝箱細(xì)分領(lǐng)域中全球市場份額超過50%，連續(xù)多年排名世界第一。
上港集團(tuán)600018：下跌0.18%，2025年股價(jià)下跌-9.87%，市值為1296.77億元。作為長三角一體化的關(guān)鍵樞紐，其貨物集散效率將直接受益于統(tǒng)一大市場建設(shè)。同時(shí)，作為全球第一大集裝箱港口，公司布局智能港口和綠色航運(yùn)。
鐵龍物流600125：回顧近3個(gè)交易日，最高價(jià)為6.28元，最低價(jià)為6.51元，下跌了0%。公司參股的上海鐵洋多式聯(lián)運(yùn)有限公司主要提供散雜貨海運(yùn)、集裝箱海運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、空運(yùn)、國際過境、國際轉(zhuǎn)運(yùn)、保稅、集港等國際貿(mào)易中貨物的運(yùn)輸服務(wù)。
安通控股600179：近3日安通控股上漲20.12%，現(xiàn)報(bào)4.92元，2025年股價(jià)上漲42.48%，總市值208.19億元。公司收購廣西長榮海運(yùn)有限公司100%股權(quán)，標(biāo)的公司是北部灣地區(qū)從事水路集裝箱運(yùn)輸?shù)凝堫^企業(yè)之一。
南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
<span id="iea45"></span>
<dfn id="iea45"></dfn>